<!--QuoteBegin-freddej+15 Aug 2005, 06:04:25--><div class='quotetop'>QUOTE(freddej 4 15 Aug 2005, 06:04:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MaxBoosT+14 Aug 2005, 23:15:11--><div class='quotetop'>QUOTE(MaxBoosT 4 14 Aug 2005, 23:15:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-freddej+14 Aug 2005, 22:26:21--><div class='quotetop'>QUOTE(freddej 4 14 Aug 2005, 22:26:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Förstår inte riktigt vitsen med R32:an, den ligger ju inte särskilt mycket bättre till prestandamässigt än vad GTIn gör, däremot kostar den väl minst 100k till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176334"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är ganska medveten om det, men den lär ju väga 100pannor till mot GTIn så till slut skiljer det inte så väldans mycket trots det.
Motorn lär ju väga mer vilket kan ta udden av dom hyffsade köregenskaper som faktiskt GTIn har.
Visst kan det vara soft och glida runt med en mullig v6:a, men inte i en golf.
Man ska väl inte dissa den totalt, men fram tills den är provkörd är jag skeptisk till att den är värd prispåslaget mot en GTI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176375"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan va sant det du säger, det är ju ingen Honda direkt. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
kush and a swisha, money over bitches..