vad är en gti

[krister"albin"]

satt och läste nya bilsport om nya Ford Focus st.
nu till frågan :<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>vad är en gti i era ögon</span>.

gti i mina ögon är :
liten bil med 4 cyl motor, hög varvig ej överladdad.
skall va lite gokart känsla i den.

inte som i Focus st 5-cylindrig turbo .
jag tycker inte Focus st är en gti bil.

vad tycker ni ????

[Dani]

GTi är enligt mig som du tycker, en åka fort bil, inte några komfortbajserier som nya Golfen osv. Golf MK1 GTi är ju urfadern, vilken är närmast den i dagsläget?

CTR såklart.

[EcciBaka]

GTI: liten högvarvig ettrig motorjävel, fyra hjul, ratt och en stol... vindruta som tillval.

[LinusE]

för mig är en GTi en bil med köregenskaperna i fokus...

[Lillen]

kunde inte sagt det bättre själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Linus_E+11 Nov 2005, 18:28:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E 4 11 Nov 2005, 18:28:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->för mig är en GTi en bil med köregenskaperna i fokus...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210399"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[green_civic]

småbil med storbils prestanda!!

[Snatto]

En liten, trång, bullrig, obvekväm och "onödig" bil...

...som är rolig att köra med!

[EcciBaka]

Faktum är att när jag var liten trodde jag att alla GTI bilar hade turbo, jag älskade GTI, hette det GTI så var det bra. var bombis att GTI betydde Grand Turbo Injection, jag skojar inte... haha. jag var alltså liten då...

[Jay-c]

gti för mig är bilar som egentligen inte skall gå fort som går jättebra... bra respons och låg vikt... ska alltså va lättare än den "vanliga" och ha mer effekt... den ska ha ungefär samma motor som orginalet fast uppskrämd..sen om den ska ha turbo eller ej kan ju diskuteras men jag anser att ford focus st INTE är en gti bil även fast det är en grym bil...

PS jag trodde också att gti va me turbo, glt också DS.

[Lynxen]

GTi? Är väll bara ett felstavat VTi?

[david-o]

För min del spelar det ingen roll vad för motor en gti har men den ska kännas rå och körglad.
Föraren ska kännas delaktig och ha det stora ansvaret för det fina uppträdandet som bilen kan erbjuda och det ska inte finnas för mycket hjälpmedel och komfort som gör att bilen väger mycket.
En lätt körglad bil med rå och vass motor och bra väghållning.

[andno]

Om jag nu inte minns helt fel så hade Golf två bilar med samma motor men var utrustade och satta på olika sätt. GTI var körmaskinen och i GLS var komforten i första rum och där åkte man mer. Nu pratar vi alltså om 70-tal och första årgången.

[ToLo]

<!--QuoteBegin-Lillen+11 Nov 2005, 19:40:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Lillen 4 11 Nov 2005, 19:40:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->kunde inte sagt det bättre själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Linus_E+11 Nov 2005, 18:28:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E 4 11 Nov 2005, 18:28:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->för mig är en GTi en bil med köregenskaperna i fokus...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210399"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210407"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fast alla bilar med köregenskaperna i fokus kan väl inte klassas som GTI:er? S2000 exempelvis? För mig är en GTI och Hot-hatch ungefär samma sak. Tre dörrar, hatchback, 4 cyl, ettrig, lätt, liten och finns ofta att köpa i snällare versioner för mormor. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[PatrikGBG]

håller med tolo...crx är ingen GTi bil i mina ögon ens...

Civic VT är det...

[Charly]

Type-R > GTI [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nej men allvarligt, känns ibland som man säger "det där är en riktig golfklass.. och det där är inte en riktig golfklass"

[Greven-RC]

<!--QuoteBegin-Lynxen+11 Nov 2005, 20:52:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen 4 11 Nov 2005, 20:52:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->GTi? Är väll bara ett felstavat VTi?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210436"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

lynxen- [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Golf heter gti... INTE Honda-det e vti,vt osv förnedring o jämföra vti o gti ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

gti kan alldrig bli lika bra som vti osv....

[Fredrik_J]

<!--QuoteBegin-andno+11 Nov 2005, 20:30:45--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 11 Nov 2005, 20:30:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om jag nu inte minns helt fel så hade Golf två bilar med samma motor men var utrustade och satta på olika sätt. GTI var körmaskinen och i GLS var komforten i första rum och där åkte man mer. Nu pratar vi alltså om 70-tal och första årgången.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210443"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Likheten mellan dom bilarna va väl att bägge va insprutare.. annars ingenting, Gti:n hade 110hk och GLS:en hade 72hk..

[Chrille79]

För mig är en GTi när det står på bakluckan!! Basta....

Inget annat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Andreas79]

Sen finns det även Honda GTi som säkert många inte känner till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[PatrikGBG]

1,5

[AcKyL]

GTi är liten, icke överladdad, lågkomfort, sportig bil med galet bra köregenskaper.

CRX är inte en GTi, det är en Sport Coupé.
Civic VT är en GTi.

Att nya Golf GTi har turbo är ju för dem har gått ur konceptet helt, eftersom folk vill idag kunna ha bilarna i sin vardag också. Därför kommer riktiga GTi bilar inte sälja så bra. Kundens önskemål och behov kommer före tradition.

Precis som ni säger så är den ända som upphåller GTi Standarden idag Civic Type-R, men den är, enligt mig, för stor för att vara en riktig GTi... en GTi ska ju inte vara rymlig... men det går ju alltid att diskutera, och ni kan säkert få mig att säga att den är tillräckligt liten om ni verkligen vill det...

[Joakim Olsson]

GTi = gocartkänsla
Liten, lätt, hård, massor av respons.
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[MagnusL]

<!--QuoteBegin-AcKyL+17 Nov 2005, 11:00:45--><div class='quotetop'>QUOTE(AcKyL 4 17 Nov 2005, 11:00:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->GTi är liten, icke överladdad,
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=212207"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Varför inte överladdad?

För mig är en del av dom gamla överladdade Lanciorna riktigt bra exempel på gti.

[Fredrik_J]

Peugeot 206 Gti/RC tycker jag ligger kvar lite i det "gamla"

Annars är det väl Golf I/II Gti, Kadett Gsi/Gte, peugeot 205 gti, Honda CRX, Sunny Gti som för mig är riktiga Gti bilar..

Däremot kan ju Focusen bli äckligt snabb, med volvos välkända turbo femma.. folk i sverige vet ju hur den trimmas! tycker det är en grym bil...

Visst är t ex en Civic Type R grym i originalutförande men en sugmotor är ju både dyr och svår(are) att trimma, så det räcker väl med en litet chip på Fåården så har antagligen inte Civicen nån chans, fast på bana kanske saken är en annan...

[Spec]

GTi är budget bil med tyngden lagd på motorn.
De ska vara kul att trampa järnet, man ska vilja gasa mer.


Ingen extra utrustning, bullrig. Nåt sånt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Johan]

Det är väl som med alla populära inklassnigar av bilmodeller. De utvecklas med tiden till något som inte påminner särskilt mycket om ursprunget.
De riktigt rättrogna sportbilslärjungarna bekänner sig endast till brittisktillverkade och undermotoriserade "drop tops" med kraftigt undermålig åkkomfort. Det är det enda rätta. "Ferrari? Säkert en fin bil, men inte en äkta sportbil."
Vad säger vi andra idag?

En period efter det andra stora kriget var det otänkbart att en hot rod kunde ha V8. En äkta hot rod var minsann en garagemodifierad bil som köpts begagnad för billiga slantar, rensats på allt onödigt och hade en trimmad fyra. Inget annat hade rätt att kallas hot rod!
Med de medlen var man snabbast i staden.
Hm. När jag läser det högt för mig själv kommer jag på mig själv att tänka på en - en CRX !?!? Eller kanske en Golf GTI ...

Så vad är äkta om ytterligare 30 år?

[Edit:] Citationstecken, förtydling och korrigeringar. [Slut edit]

[Charly]

Du har rätt i vad du säger Johan, men ändå har vi ett fall där skaparen av gti har frångått sina egna värden... ungefär som om MG mfl skulle börja bygga tunga trötta turbomatade "sportbilar" istället för sina små skakiga.

Eller?

[Johan]

Som förtydligande av min syn på GTi, med anledning av föregående talare:
Själv tillhör jag de som har en mer ursprunglig syn på modellbeteckningen GTi. Liten, rapp och körglad med en jämförelsevis enkel känsla är kärnan. Hur man når dit rent tekniskt fäster jag mindre vikt vid.

Jag får väl anse att bilarna i det som kallas Golf-klassen generellt har blivit en aning för stora för att kunna upnå status som "äkta GTi". Från VW känns Polo eller Lupo med en vass snurra som mer trogna ursprunget. Golf GTI upplever jag mer som en halvkombiversion av den traditionella sportsedanen- Även det en biltyp som har svällt med åren.
Samtidigt mäter jag inte GTi-värde i yttermått. Det har mer med allmän känsla att göra, hur tillverkaren har komponerat just sin bil. Sådana fanns långt innan "VW uppfann" modellbeteckningen. Alfasud exempelvis. Äkta GTi. Eller originalet: Austin Mini. Fullvärdig, även om den saknade stor lastlucka.

Personligen rankar jag CTR, Cooper S, 206 RC, C2 1,6 VTR, Colt CZT, Fiesta ST och någon till som moderna GTi:er med störst rätt att kalla sig just det. Av dessa är det näppeligen aktuellt att jämföra de tre förstnämnda med de tre mindre ovan, men GTi tycker jag nog att de är. Med överladdning eller utan.
Även bakhjulsdrift kan accepteras i min bok. Den vassaste BMW 2002 touring anser jag hade många kvalitéer som kännetecknade en GTi då.
Och Sunbeam Lotus, ej att förglömma!

[Edit:]Tillägg av inledande referering till föregående inlägg samt några tangentbordsklanterier.[Slut edit]

[Elvis_EG2]

<!--QuoteBegin-Lynxen+11 Nov 2005, 20:52:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen 4 11 Nov 2005, 20:52:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->GTi? Är väll bara ett felstavat VTi?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210436"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
HAHHAHAHA SÅ RÄTT SÅ RÄTT [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/boff.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... worthy.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]

[wriid]

Denna skulle jag vilja kalla för GTI!
Liten snabb, sportig, sjysst hatch-look

Astra VXR 2.0i 16v Turbo [240PS] Sport Hatch

<a href="http://vauxhall.co.uk/vxr/onTheRoad/astra/more.jhtml" target="_blank">Länk</a>