På höger eller vänster sida?

16 mars 2006, 20:10

När man väl har lärt sig köra ordentligen på höger sida alltså.

På bana. Är det en fördel? Eller skit samma.

Tänkte vad det finns för fördelar som väger upp att sitta på "fel" sida

16 mars 2006, 20:13

Fördelen som jag förstått är väl att alla banor går i högervarv och då ser man bättre genom kurvorna kan jag tänka mig, om man sitter på höger sida. Man svänger mest åt höger med andra ord.

16 mars 2006, 20:46

Är väl främst för viktfördelningen iom att de flesta banorna går i högervarv (dock inte alla, finns några stycken som går i vänstervarv).

Edit: Fast jag är inte helt säker för när man kör gocart ska man ju försöka få ut lite vikt på vänsterkanten om man svänger åt höger för att de hjulen ska få bättre fäste.
Men det är ju mycket mindre saker så det kanske funkar lite annorlunda.

17 mars 2006, 08:57

<div class='quotetop'>QUOTE(david-o @ 16 Mar 2006, 20:47:34)</div><div class='quotemain'>Edit: Fast jag är inte helt säker för när man kör gocart ska man ju försöka få ut lite vikt på vänsterkanten om man svänger åt höger för att de hjulen ska få bättre fäste.
Men det är ju mycket mindre saker så det kanske funkar lite annorlunda.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257384"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Det är för att bakaxeln på en gokart inte har någon diff vilket gör att båda hjulen vill rotera lika fort genom kurvan vilket leder till sladd. Lutar du dej utåt får ytterhjulet mer grepp och du får upp innerhjulet i luften.

Vad det gäller högerstyrt eller vänsterstyrt på banan så tror jag att det du kan tjäna på det ena eller andra kan vägas upp med typ två varvs mer träning...
M.a.o. min åsikt är att ägna mer tid till körträning än att jämföra teoretiska fördelar.

mvh
Tom

17 mars 2006, 09:15

högerstyrt så klart, dom flesta banor är ju högervarv.
gälller att ha vikten på rätt ställe.

17 mars 2006, 18:13

högerstyrt.. de är inte alls knepigt i början när man ska växla iallfal.. har själv varit på växla fel .. men en av johans bilar som tur va de låg hastighet så den bromsa ner rätt kraftigt..

17 mars 2006, 18:16

om jag förstått det rätt så ligger växlarna likadant, ungefär som o sitta i passagerarsätet o växla på en vänsterstyrd bil

17 mars 2006, 18:19

Problemet är att man inte har samma känsla med vänsterhanden att växla som med höger. Troligtvis det som hände john när han lade i fel växel på sin DC5.

17 mars 2006, 18:21

Växlarna ligger likadant...

Men borde det inte vara sämre sikt i en högerstyrd? Man har ju en irriterande A-stolpe ivägen för alla kurvor. Det märker jag av varje gång jag måste ha en Högerstyrd MB Sprinter på jobb iaf.

17 mars 2006, 19:41

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 17 Mar 2006, 18:20:52)</div><div class='quotemain'>Problemet är att man inte har samma känsla med vänsterhanden att växla som med höger. Troligtvis det som hände john när han lade i fel växel på sin DC5.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257802"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

det är en vanesak, för mig tog det 15 min att känna mig hemma, och en dags körning för att behärska det riktigt.
kör lika fort på höger eller vänster sida, i början var det svårt med 3:an på strippen, vid fullgasväxlingar. men det är en vanesak bara.
känner folk som bygger om sina banbilar till högerstyrt just pga anledningen att det är fler högerbanor i sverige.

18 mars 2006, 11:24

jag kom på mig själv att tänka i stressiga situationer att spegelvända växellådan.. jag la aldrig i fel växeln någon gång.. men de var nära.. tycker de skulle va grymt mycket skönare att spegelvända lådan också.. jag vill ha 1an närmast mig själv för tycker man saknar kraften bortåt.. om man drar mot sig kan man ju hålla emot med kroppen! men jag kanske är koko.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

18 mars 2006, 14:49

Men som i gocart. Då ska man ju luta sig utåt i kurvan. Nu sitter jag ju innerst så att säga. Hur blir det med greppet då ?

18 mars 2006, 15:02

å så har ju en gocart ingen fjädring heller... en gocart kan aldrig jämföras med en riktig bil...

18 mars 2006, 15:20

<div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 18 Mar 2006, 15:03:24)</div><div class='quotemain'>å så har ju en gocart ingen fjädring heller... en gocart kan aldrig jämföras med en riktig bil...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=258192"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

hehe okej.

19 mars 2006, 13:32

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 17 Mar 2006, 18:20:52)</div><div class='quotemain'>Problemet är att man inte har samma känsla med vänsterhanden att växla som med höger. Troligtvis det som hände john när han lade i fel växel på sin DC5.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=257802"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Stämmer... Jag skickade i trean istället för femman en gång, men som tur var gick det i 70 på Essingeleden... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
Även om jag nu är van och förmodligen inte kommer växla fel igen så är det svårt att få till samma känsla när man går från tvåan till trean, exempelvis. Istället för att trycka spaken snett ifrån sig måste man knixa den inåt, mot sig och det blir helt enkelt inte lika "skönt".
Men det går väl att stå ut med.
/ Andreas