Aaahg, ingen mer Honda!

12 februari 2006, 23:13

Jahapp, nu var Accorden såld. Det var "dmr" i klubben som köpte den, vilket jag är väldigt glad för.

Det känns verkligen ovant att inte ha Honda. Jag har ju haft s2000 under 2000-2004 och sen Accorden 2004-2006.

Nu börjar mina dagar med VW Phaeton. Något annorlunda karaktär än en s2000, även om de faktiskt har lika många hästkrafter. Phaetonen är dock ca 750 kg tyngre, framhjulsdriven och tyst som en dövstum bibliotekarie.

Funderar på att "debadga" den, kanske ska jag sätta Hondamärken på grill och baklucka? Torde ju spara några p-böter i alla fall... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nåja. Var tvungen att skriva av mig lite efter 6 års märkestrohet. Jag kommer väl tillbaks igen så småningom. Kanske en ITR skulle passa i garaget på landet?

13 februari 2006, 09:01

Heheh Mats, jag förstår dig, jag har många gånger tänkt sätta någon Honda klistermärke diskret på min BMW, eller ett BAR-Honda märke, det svider verkligen att inte köra bilen ens hjärta klappar för, men men...så är det, när Honda har valt att ha svaga och ej coola mellanklassbilar. (Nej, jag tänker inte börja diskutera detta med någon, det finns ej några bra grejor som tillval till Accorden.)

Men vi kommer tillbaka eller hur, det kan ta några år...men tillbaks "hem skall jag".

13 februari 2006, 10:05

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] Varför skulle man vilja ha Honda-emblem på en VW eller BMW ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Själv tycker jag Honda-emblem passar bäst på en Honda helt enkelt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

13 februari 2006, 10:15

Andreas79: Om du söker så finner du att 8500rpm har skapat trådar om
detta tidigare...

13 februari 2006, 10:16

<div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 13 Feb 2006, 10:16:34)</div><div class='quotemain'>Andreas79: Om du söker så finner du att 8500rpm har skapat trådar om
detta tidigare...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243367"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Okej tackar skall söka och läsa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

13 februari 2006, 19:29

åter till topic, lycka till med nya bilen o jag hoppas du finner de du sökt!
sen när nya legenden kommit ner i pris på begmarknaden så e de bara o byta...!
köss hej

13 februari 2006, 21:02

<div class='quotetop'>QUOTE(PatrikGBG 4 13 Feb 2006, 19:30:31)</div><div class='quotemain'>åter till topic, lycka till med nya bilen o jag hoppas du finner de du sökt!
sen när nya legenden kommit ner i pris på begmarknaden så e de bara o byta...!
köss hej
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243571"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stupid.gif[/img]

14 februari 2006, 10:12

Ok.. åter till topicen ja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

16 februari 2006, 11:41

Nå, hur känns det efter en vecka med Phaeton då, lever den upp till förväntningarna?

Själv är jag toknöjd med Accorden. Sååå skön bil!

17 februari 2006, 10:18

<div class='quotetop'>QUOTE(dmr 4 16 Feb 2006, 11:42:40)</div><div class='quotemain'>Nå, hur känns det efter en vecka med Phaeton då, lever den upp till förväntningarna?

Själv är jag toknöjd med Accorden. Sååå skön bil!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244800"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Ja, det är ju helt klart ett civiliserat sätt att färdas. Man sitter i en stor, rymlig, träinklädd kabin och susar fram. Det känns lite som att flyga business class - jag har faktiskt utrustat den med jordnötter i mittkonsolen (!). Fattas bara en Gin och Tonic i andra handen. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Men det är ju helt klart ingen buskörningsbil. Man slänger inte runt 2,2 ton bil i rondeller direkt.

Den fyller helt klart sitt primära syfte - att ta mig och frugan till och från landet. Underbar till detta.

Nästa projekt bli väl att baxa in nåt roligt i garaget på landet för sommarbruk. Vad är det roligaste man kan ha för 150-200 K mån tro?

17 februari 2006, 10:26

<div class='quotetop'>QUOTE(matsgeo 4 17 Feb 2006, 10:19:08)</div><div class='quotemain'>Vad är det roligaste man kan ha för 150-200 K mån tro?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245162"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Vad är S2000 ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

17 februari 2006, 10:33

Förslag på roliga bilar som blir lite kontrast till din stora tunga bil:
Porsche Boxter
Opel Speedster (med turbo om du kan tänka dig att gå upp ca 40k eller köpa i tyskland)
Lotus Elise
Bmw z3 m-roadster/m-coupe (m-coupe får man nog också importera för att komma under 200k)

Edit: Håller med smacke, s2000 är ett bra förslag också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

17 februari 2006, 15:58

<div class='quotetop'>QUOTE(Andreas79 4 14 Feb 2006, 10:13:08)</div><div class='quotemain'>Ok.. åter till topicen ja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243821"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

är du nån slags polis eller? Du glider ofta off-topic du med.
Slappna av lite.

17 februari 2006, 17:06

<div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 17 Feb 2006, 10:34:59)</div><div class='quotemain'>Förslag på roliga bilar som blir lite kontrast till din stora tunga bil:
Porsche Boxter
Opel Speedster (med turbo om du kan tänka dig att gå upp ca 40k eller köpa i tyskland)
Lotus Elise
Bmw z3 m-roadster/m-coupe (m-coupe får man nog också importera för att komma under 200k)

Edit: Håller med smacke, s2000 är ett bra förslag också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245168"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Ja, s2000 är ju en trevlig bil, men det har man ju haft. Kanske en helt original gammal 911? Är lite sugen på en "helmekanisk" bil som kontrast...

17 februari 2006, 17:35

Ja dem gamla 911orna sägs vara väldigt roliga också och du får säkert en bra bil för bankörning.

18 februari 2006, 10:54

<div class='quotetop'>QUOTE(david%o 4 17 Feb 2006, 17:36:20)</div><div class='quotemain'>Ja dem gamla 911orna sägs vara väldigt roliga också och du får säkert en bra bil för bankörning.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245365"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Jag funderar så här: en äldre 911 borde ju knappt ha någon värdeminskning. Man kan få en ´92a med 10000 mil för runt 250 000, en ´76a med 20 000 mil för 150 000 - värdeminskningen verkar ju i stort upphöra runt 200 000 om man inte kör extremt många mil.

Så att ha en sån i garaget, endast ta ut den på sommaren, ha den entusiastförsäkrad osv borde ju inte vara en helt dum affär? (Well, i den mån en bilaffär någonsin kan vara annat än dum)

Och ja, visst överväger jag en NSX enligt samma sätt att resonera ovan. Men jag tror priset kommer rasa på dem snart - modellen börjar bli gammal och jag tror inte de blir rariteter på samma sätt. Känns som de inte borde ligga över 200 000 för ´92orna. Vad tror ni om det? NSXen har ju vissa fördelar över 911an - inte minst att man inte känner sig OT här på forumet! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

18 februari 2006, 11:06

motor i världsklass å garanterat ingen risk för rost.... för att inte tala om hur mycket ovanligare än NSX är än en vardagsbil som 911an...

sedan håller jag med ang priset på 911orna.. nästan ett ekonomiskt köp, men jag hade tagit NSXen 7 dar i veckan iaf.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

18 februari 2006, 13:56

Jag hade nog också tagit nsx:en iom att den är så mycket ovanligare och dessutom nyare.
Men jag tror inte de kommer rasa så mycket i pris så de kommer ner till 200k. De kommer nog ligga runt 250k om något år och sen kommer det nog inte hända så mycket mer med priset.

18 februari 2006, 14:10

De har legat eller i de flesta fall ökat i pris under de senaste 5 åren.
En NSX är minst lika säkert köp som en 911, dessutom så mycket mer annorlunda.

18 februari 2006, 15:16

på tal om ökade priser...har ni sett vad en 82-83 911 sc kostar i fint skick...snart nypris...sjukt..

då får man mkt mer bil om man köper nsx ju oavsett om 911 står sig i värde

17 maj 2006, 23:05

Hej på er,

Ville bara återkomma med lite pix på phläskiga phaetonen. Har ännu inte hittat nån sommarbil men den här vore ju både kul och snygg... <a href='http://www.blocket.se/vi/6900865.htm?ca=11_s' target='_blank'>http://www.blocket.se/vi/6900865.htm?ca=11_s</a>

Men jag har inte riktigt råd med så dyra leksaker just nu.

[attachmentid=18620]
[attachmentid=18623]

18 maj 2006, 10:21

jösses...porschen då!hehe

nämen fetisen va fet ju!

18 maj 2006, 11:41

hade jag själv varit i din sits och även haft lite mer pengar att bolla med så hade mitt givna val stått för en Lotus Exige!
råare och hårigare bil får man nog leta efter.

men en NSX i ditt fall är nog ett väldigt bra och ekonomiskt köp.

som nån skrev,dom kommer antagligen inte rasa nått nämnvärt i pris och håller även fin fin kvalite.

*edit*
men en rå 911 gärna med tyrbo är ju inte helt fel det heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

18 maj 2006, 11:59

Matsgeo: Skriv gärna lite intryck av din bil... bränsleförbrukning, väghållning som en oceanångare eller?, HUR tyst den går (svårt att beskriva kanske [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hade under några år en Lexus LS400 och tycker att en sådan verkar ha vissa likheter med din (även om en Lexus är lite mindre och lättare).
Tycker om designen... stilren och utan en massa plåtveck hit och dit... man lessnar inte så fort på designen då!

18 maj 2006, 15:57

Oj, finbilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Men att du inte tog en ny A8 (långa versionen) med 4.2an, dem e riktigt lyxiga och trevliga. Tror dem är snäppet billigare också. Kan lova att dem har bättre väghållning och säkrare också. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

18 maj 2006, 16:33

8 ggr dyrare förmodligen...

phaeton e ju "snorbillig" för tiollfället

19 maj 2006, 07:57

Apropå bilvalet, jag tror det VW Phaeton och Honda har gemensamt är att de är lite outsiders mot gemene mans bilsmak, det är det jag gillar!

När "alla" köpte Audi TT och Boxter så var det så kul att ha en s2000. Sen bytte jag till mellanklassen och då förväntar sig "alla" att om man har råd så kör man BMW, Audi, eller möjligne Volvo eller Saab. Så har man en milt stylad Accord och folk tittar två och tre gånger.

Så fick jag ett infall att lyxsegmentet vore kul och då är det väl mest Lexus som drar i så fall - men det har ju blivit för inne i och med alla RX. Till och med kronprinsessans Daniel har ju Lexus. Då väljer den excentriske en Phaeton! Dessutom, som patrikGBG skriver, är de "snorbilliga" - njaa allt är relativt.

Hur går den då? Ja, den är tyst. Jag har ju 19" 255 breda däck så egentligen borde det låta en del. Den har ju dubbla glasrutor överallt, till exempel. I motorvägsfart kan man sitta och prata i helt vanlig ton till varandra. Man hör lite från däcken och lite vindsus.

Den är tung. På krokig väg kan man säkert köra åttor kring den i en S40 2.0a, man får ju känslan när det svänger att bilen man sitter i väger mer än hela planeten utanför. Men på motorväg, ja då sitter lappen löst, för man kan utan vidare glida upp i 160 utan att märka att det går fort.

Soppan, ja den kunde ju dra mindre. Man fyller väl på 90-literstanken varje vecka och det är lite absurt att pröjsa en tusing för att tanka. På landsväg drar den precis litern. I stan drar den mer. Men jag köpte den inte för att köra i stan...

Summa summarum, jag är jättenöjd. Men jag är inte toknöjd-superglad-taggad som jag var när jag köpte s2000, men det beror nog mer på kombinationen busbil och första gången jag köpte en fin, sprillans bil. Det här är mer en "å shit vad bra jag har det"-känsla.

Ja ja, ursäkta babblet, men ville besvara tidigare kommentarer och frågor...

19 maj 2006, 12:22

<div class='quotetop'>QUOTE(matsgeo 4 19 May 2006, 06:57:15)</div><div class='quotemain'>Men jag är inte toknöjd-superglad-taggad som jag var när jag köpte s2000, men det beror nog mer på kombinationen busbil och första gången jag köpte en fin, sprillans bil. </div>
Kanske det, själv har jag köpt ny bil ... hugaligen ... fem gånger (den jag sist bytte in var en CTR. Busbil? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/prop.gif[/img] ) ... och jag är definitivt 'toknöjd-superglad-taggad' nu... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistling.gif[/img]
<div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'>Ja ja, ursäkta babblet, men ville besvara tidigare kommentarer och frågor...
[right][snapback]285796[/snapback][/right]
</div>
Babbla på du, tyckte det var både intressant och en bra resencion av vad som verkar vara en trevlig bil. Man kanske skulle ha en slik som vinterpulka? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oops.gif[/img]

20 maj 2006, 11:09

En annan underbar grej är de kostnader man inte direkt är inställd på. Jag menar, köper man en s2000 med 245-55-16 bakdäck (eller vad det nu är), då är man inställd på att ett par Potenza S-03or i den storleken kommer kosta flis när det är dags att byta.

Så köper man denna "vanliga men stora" kryssare och upptäcker till sin fasa priset på att byta 255-40-19 runt om. Så vitt jag sett finns det bara F1-or, S-03 och sånt i de dimensionerna - Ugh. Där flög typ 12 lakan sin kos.

Vad tror ni om P ZERO ROSSO Asimmetrico 255/40 R19 96W på denna vagn förresten?