Teite nordmenn!

[FredrikB]

Vet ikke helt hvor jeg skulle poste denne tråden, men jeg gjør det her!

Vi i Norge er noen virkelig rare skapninger!
Norge har veldig mange Honda biler kjørende rundt, noe som er kjempe fint=)
Men da Ola Nordmann skulle kjøpe seg Honda, så var de så dyre at vi kjøpte den minste motoren med minst BHP.

Dette suger ganske bra nå, for sist jeg sjekket var det hele 5 forskjellige 1.6 l Vtec Civic'er til salgs. Da snakker jeg om 96-00 modeller.

Så jeg fant ut, hvorfor ikke importere en bil med høyre ratt! Da slipper jeg jo å betale godt over 140.000,- for en f.ex -97 mod Civic. Noe som er ganske overpriset spør du meg!

Men det skulle jo vise seg og ikke bare være enkelt!

Så enden på visen er vel at jeg tar til fornuften og flytter over grensa! Det er både enklere og billigere enn å få kjøpt seg en fa"?#!)ns Civic VTi/SiR i Norge!

Er det forresten noen som kan si meg hvor mye dere må betale for en VTi/SiR 96-00 Mod Honda Civic HB?

[Lynxen]

Tyvärr så växer inte Civic VTI:er på träd i sverige heller, 96-00 är VÄLDIGT ovanliga. Ligger mellan 70-100k i pris.

Men däremot så ska det vara möjligt att plocka hem Civic Ek9 Type-R till sverige från japan via england för runt 100k. Ingen vad jag vet som har gjort det än dock.

[stiivN]

Tänk på att ni i Norge har andra avgifter på importbilar osv än vad vi har här. Så vi kan inte säga vad det kommer kosta er i slutändan.

[JonteJuh]

Det är galet vilka avgifter ni har i Norge.

Snackade med en bilhandlare i Oslo för ett par år sedan som importerade en massa MR2:or ifrån Schweiz och han hade en importavgift på ca 75000 NOK per bil och sålde då dessa för ca 130000 - 150000 NOK. (årsmodell 91-92)
Dom gick ändå åt som smör =)

[FredrikB]

<!--QuoteBegin-JonteJuh+26 Jun 2006, 11:45:37--><div class='quotetop'>QUOTE(JonteJuh @ 26 Jun 2006, 11:45:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är galet vilka avgifter ni har i Norge.

Snackade med en bilhandlare i Oslo för ett par år sedan som importerade en massa MR2:or ifrån Schweiz och han hade en importavgift på ca 75000 NOK per bil och sålde då dessa för ca 130000 - 150000 NOK. (årsmodell 91-92)
Dom gick ändå åt som smör =)
[right][snapback]301463[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det er helt sinnsyke avgifter i Norge!

Ta f.ex den bilen her:

1992 NSX /
5 spd.man /
Yellow pearl /
24,000km /
Black leather, Race alloys /
Pris i Norge m moms: 425000,-

Som er tatt ut i fra en norsk importør av div japanske biler. En helt "stock" NSX, den prisen inkluderer mva. men IKKE førstegangs reg. av bilen!

Reg avgiften på bilen kan jeg tippe ligger på rundt 200.000 hvis den ikke har vært innom et EØS/EU-land!

Det er heeeeelt syke priser her!

Jeg så også en 96 Supra TwinTurbo RZ som hadde en import pris på 138.000, og den var fullstendig stock!
Den prisen er jo ikke sånn helt ille! Men så kom det en reg avgift på 164.500,- i tillegg!
Men trikset for å importere biler i Norge er å kjøpe en japansk import bil, som har vært registrert i et EU-land.
Da vil riktignok prisen på bilen stige litt, men reg avgiften vil gå mye ned! Så det sparer man på!

[chedst]

Fredrik,
Jeg flyttet ifra Norge November 2002 og det er inget jeg angrer på.
Nå er jeg i utgangspunktet svensk (halvt i hvertfall) så det kanskje gjorde saken lettere, men uansett.. bilprisene var EN av grunnene til at jeg flyttet tilbake til Sverige.

CTR'en som jeg har nå fikk man betale 375.000 for i Norge, uten ekstrautstyr.
Grunnprisen i Sverige var 208.900.

Uke 28 skal jeg i hvertfall til Rudskogen og kjøre, har snakket med noen folk på Club Honda Norway om å stå sammen med dem <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->

[EcciBaka]

klaga inte på importpriserna... snälla.

edit: fast ändå, kanske