CTR launch control?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
kalle85
Inlägg: 12
Blev medlem: 8 februari 2006, 23:14

Någon som kan berätta lite mer om launch control på ctr?
kul o veta lite mer..
MVH
Kalle Nordlander
CTR -05
wriid
Inlägg: 180
Blev medlem: 10 november 2004, 19:40
Namn: Johnny Åkerlind
Ort: Nacka

Vad jag förståee så är det från stillastående ett varvstopp vid ca 5500rpm för att hindra bilen från att övervarva och gå in i vtec. Blir ju kanske lite enklare att starta då.

Sen om du har en kpro så kan du ställa den till t.ex 4000 rpm.

Chedst visade lite med sin bil och hans ligger på runt 4k rpm och sen så plattar han bara hela 1:an med mindre hjulhopp, sen slänger han i 2:an osv. Tror det var så.

Sen det rent tekniska kan säkert någon annan förklara.
Senast redigerad av wriid den 3 juli 2006, 19:01, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Medlem #1535[/b]
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3488
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 7 times
Been thanked: 58 times

Som wriid skrev så kan du välja varvtal själv med kpro, när du kommer över 5km/h så kommer det normala varvstoppet gå in.
Ingen direkt superlösning, men det kan underlätta litegrann i alla fall.
kalle85
Inlägg: 12
Blev medlem: 8 februari 2006, 23:14

ok, en polare till mej berätta lite om d o menade på att honda hade löst ut d bästa varvtalet vi start så man ska ha plattan i botten o låta "varvstoppet" eller launch controllern mullra så man får bättre start då, provade d nyss faktiskt o d kändes som att ja stack i väg snabbare än vanligt, men med lite slir på kopplingen. men d länns inte hälsosammt för bilen att starta vi ett rödljus me plattan i botten på 5500 rpm. han hade fått reda på d av en bekant till han som jobbade på fd speedworks.. tack för svar!
mvh
Kalle Nordlander
CTR -05
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

Tror knappast att det är effektivt att starta vid 5500 varv, framvagnen lär hoppa som f*n.
Kompisen menade snarare lägre varvtalet med Kpro.
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
wriid
Inlägg: 180
Blev medlem: 10 november 2004, 19:40
Namn: Johnny Åkerlind
Ort: Nacka

Jo,. om du testat att platta hela vägen från start så märker du att den hoppar lite när du får en smäll på hakan av stereon.
För att slippa hjulhopp vid 5500rpm så får du slira duktigt på kopplingen och det är ju sådär bra.

Testa att starta på lite lägre varv och slira mindre istället för att undvika hjulhopp. Ctr:en är lite klurig att starta med så testa med lite olika varvtal och hur mkt du slirar så kommer du hitta något som passar.

Jag tror att 5500rpm stoppet mer är till för motorn inte ska ta skada och att inte vtec ska hoppa i än att det är det bästa varvtalet. jag skulle i så fall lägg mitt varvstopp på ca 4500rpm.
[b]Medlem #1535[/b]
fekke

jag kör med 3900 o de går ganska bra spinner lite ändå men funkar utmärkt
Användarvisningsbild
freddej
Inlägg: 83
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:47
Bil: Ford Focus RS mkII
Namn: Fredrik Jonsson
Ort: Uppsala

Har provat ett antal starter på orginal "launch" varvtalet och förvånande nog aldrig fått några hjulhopp, det bara greppar och sätter iväg. <!--emo&:)-->Bild<!--endemo-->
Vid dessa tillfällen har det dock sutit r-puckar på bilen, aldrig provat med gatdäcken. Har heller inte några motorkuddar eller liknande.
Fredrik Jonsson - Uppsala
Focus RS mkII -10

Tidigare:
Ctr Fn2 -07, Ats -06, Ctr Ep3 -04
mAbZ
Inlägg: 54
Blev medlem: 14 oktober 2004, 20:53
Ort: Sthlm

Jag hade testat starter med olika varvtal på mycket bra underlag på Malmby flygfält.
Enda sättet att förhindra hjulhopp vid 5500 varv var att slira på kopplingen onödigt mycket.
Jag hade då i.o.f.s. Mugen fjädring på bilen.

Det var hur som helst kontraproduktivt- man kom iväg snabbare om man varvade 1000 varv mindre.
[b]<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->Civic Type-Röd<!--colorc--></span><!--/colorc-->[/b]

[b]<!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->マーティン-<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->[/b]
Boomi
Inlägg: 139
Blev medlem: 9 augusti 2005, 20:39
Ort: Oskarshamn

Fjantigt, lär er köra istället, hehe.
Gäller ju att hålla nerverna i styr vid eventuella race.

edit: Förlåt, ska va tyst, skaffar säkert launch jag med snart, det spinner en del ibland, mina nerver är inte heller av stål, speciellt inte när en annan honda kommer upp vid sidan.
Vad man skulle ha e ju diffspärr, men det e ju så dyyyrt"!
Senast redigerad av Boomi den 4 juli 2006, 09:43, redigerad totalt 1 gånger.
Kristoffer Bohman

HONDA
the power of dreams

Civic H22a EG hb -94:a
Användarvisningsbild
Mr-CrX
Inlägg: 485
Blev medlem: 27 juli 2004, 00:21
Ort: stockholm

öppnar tråden igen många som tror att man förstör motorn när man kör ''launch control'' ´jag kör alltid me launch då får jag den bästa starten och hamnar pcs på V-TECen när man mattar in 2ans växel då får man full effekt hela rakan. ja har diffad och då får ja super bra start och bilen hoppar aldrig och har aldrig känt att kopplingen slirade. hårdare motorkuddar har ja oxå bytt..


OBS rätta mig om jag fel.
BaShaR aL-GaiLaNi

Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM

CTR-05

0704487400
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

Varför lyfter du en 3 år gammal tråd för att skriva något som uppenbarligen ingen bryr sej om, hade någon frågat efter infon hade jag förstått lyftet men nu???
Kristian, Hondalös.
Användarvisningsbild
Mr-CrX
Inlägg: 485
Blev medlem: 27 juli 2004, 00:21
Ort: stockholm

det är många nya CTR ägare som inte vet vad ''launch control'' är för nåt . det därför lyfter jag 3års gammal tråd.
BaShaR aL-GaiLaNi

Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM

CTR-05

0704487400
Clintan_86
Inlägg: 2
Blev medlem: 29 juli 2008, 13:36
Ort: Skövde

Finns ju en sökfunktion för di som är nyfikna :)
Nev
Inlägg: 0
Blev medlem: 7 februari 2009, 21:48
Ort: Stockholm

Gäller de här nya type r också? Antar att man ska koppla ur vsa också. De måste ju bli en jävla smäll i lådan när man släpper upp kopplingen vid 5500varv?
Användarvisningsbild
Mr-CrX
Inlägg: 485
Blev medlem: 27 juli 2004, 00:21
Ort: stockholm

ja vet faktist inte om den har d. borde vara d.. testaa inget kommer hända!
BaShaR aL-GaiLaNi

Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM

CTR-05

0704487400
Användarvisningsbild
David Lundin
Inlägg: 1676
Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
Namn: David Lundin
Ort: Värnamo

Mja, testa är väl ok, men gör man det regelbundet så sliter det allt på grejorna ;)
Skriv svar