problem med tändhatten

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

Har ett litet problem med en av tändhattarna på min Z5a

Den gummibit som sitter längst ner har lossnat och sitter nu fast längst ner i hålet. Har försökt att få loss den med pincett, skruvmejslar, tänger mm men har inte fått loss den.
Jag kan trycka hatten på plats men så fort jag startar bilen "ploppar" den upp. Verkar precis som det byggs upp tryck i hålet.

Misstänker att stiftet sitter lite löst (därför hatten hoppar upp) men jag kommer inte ner med nyckeln pga av gummibiten.

Vi satte på lite 2komp lim och hoppas den fäster så vi kan dra upp den igen. (torkar just nu)
Men skulle gärna vilja veta om någon har tips om hur jag får upp biten annars. När jag får upp den, behövs den?
Tänker jag rätt att det är stiftet som sitter löst om det byggs upp tryck under hatten?
Användarvisningsbild
insigma
Inlägg: 748
Blev medlem: 26 april 2004, 21:21
Bil: FK2R 2016
Namn: FredrikLidmark
Ort: Sundbyberg

Borde gå med en tändstift nyckel eller ?
Civic FK2 Type-R -2016 #2616
Tidigare: ED9 -88, -89, EG2 -93, EU8 -03, FK2 -06
Macke_sk
Inlägg: 51
Blev medlem: 5 september 2006, 15:30
Ort: Stockholm

Freed skrev:Har ett litet problem med en av tändhattarna på min Z5a

Den gummibit som sitter längst ner har lossnat och sitter nu fast längst ner i hålet. Har försökt att få loss den med pincett, skruvmejslar, tänger mm men har inte fått loss den.
Jag kan trycka hatten på plats men så fort jag startar bilen "ploppar" den upp. Verkar precis som det byggs upp tryck i hålet.

Misstänker att stiftet sitter lite löst (därför hatten hoppar upp) men jag kommer inte ner med nyckeln pga av gummibiten.

Vi satte på lite 2komp lim och hoppas den fäster så vi kan dra upp den igen. (torkar just nu)
Men skulle gärna vilja veta om någon har tips om hur jag får upp biten annars. När jag får upp den, behövs den?
Tänker jag rätt att det är stiftet som sitter löst om det byggs upp tryck under hatten?
Sitter alltså plastbiten fast kvar mellan stiftet och ventilkåpan?
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->// Markus Pennanen, Stockholm <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->(<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Honda Crx<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->[b]Vtec[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--> -91<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->)<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->[b]-[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Volvo 945 <!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->[b]Turbo[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->-98<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->(<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#2F4F4F--><span style="color:#2F4F4F"><!--/coloro-->+-400 hk<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->)<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro--> [b]-[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->*Såld*<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->[b]-[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--> Audi <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->[b]S2[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--> -93 <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro--> (<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#2F4F4F--><span style="color:#2F4F4F"><!--/coloro--> 350hk+<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->)<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->[b]-[/b] <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->*Totalskrotad*<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->(A)<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

lite svårt att förklara utan bilder så jag tog några:

Bild
Som ni ser saknar den vänstra den sista gummibiten/packningen

och den sitter fast längst ner i hålet och gör att jag inte kommer ner med tändstiftsnyckeln
Bild

Hoppas det blir lite tydligare nu.
BTW limmet fungerade inte. Biten som sitter fast är i gummi och pinnen i hårdplast.

Ang att det byggs upp tryck i hålet:
Kan det vara något annat än stiftet som sitter löst?
kan inte se någon olja eller så
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

nu kommer ett kul tips!
ta ett gammalt torkarblad plocka isär det ,i mitten finns tunna långa metallister ta en metallist och böj
försiktigt till ett U trä ner i hålet så ska du kunna fiska upp gummibiten.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
Flygare
Inlägg: 287
Blev medlem: 27 juli 2006, 23:31
Ort: Malmö
Kontakt:

Borde väl gå om man plockar bort v-kåpan eller ?

Freed intefunderat på byta tändkablar ? Såg ju inte så fräsha ut om man säger så ;)
<a href="http://www.garaget.org/?car=30319" target="_blank">CRX VT-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->2022cc<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--fonto:Arial Black--><span style="font-family:Arial Black"><!--/fonto--><!--coloro:#708090--><span style="color:#708090"><!--/coloro-->B20 N/A IS THE SHIT! SÅÅÅÅLD<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->"Friends don't let friends roll on rotas"<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->D<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->T<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->M<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--colorc--></span><!--/colorc--> S<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->q<!--colorc--></span><!--/colorc-->u<!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->a<!--colorc--></span><!--/colorc-->d<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

de ska bytas..men måste ha en fungerande bil tills dess

kåpan är bara de översta 5-10mm av hålet så det hjälper inte mycket.
ska se om jag hittar några gamla torkarblad alt någon annan metall bit att bocka till
Freed
Inlägg: 120
Blev medlem: 15 oktober 2005, 14:35
Namn: Andreas Freed
Ort: Lund

löste sig till sist
Skar i sönder den sen var det rel. lätt att dra upp den.

Här är resterna av den
Bild

stiftet satt nog lite löst för jag lossade det och satte ditt de nya och nu byggs det inte upp något tryck längre. (eller vad det var)
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

skönt att det löste sig till slut.
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
Skriv svar