motorlampan tänds vid hårdkörning

4 maj 2009, 21:31

hejsan!
har en honda civic vei 94:a
tänkte hör om de finns nån här som kanske har en aning om va de kan va för fel på den..
var just ute å körde lite å varva ur den gansak hårt sen när ja skulle raca me en så när man drog på så börja den bluddra typ som fan å sen tändes motorlampan å de gick inte att gasa så slog man av tändningen sen å sen slog på den igen så gick den som den skulle igen :S nån som kan nån aning om va de kan bero på???
väldigt tacksam för svar

mvh/marcus

4 maj 2009, 22:01

Låter som en lambdasond som ger upp när den blir riktigt varm. Kolla felkoden och återkom.

4 maj 2009, 22:05

M Scotte skrev:Låter som en lambdasond som ger upp när den blir riktigt varm. Kolla felkoden och återkom.

okej nu kommr en dum fråga:P hur gör man de

4 maj 2009, 23:16

Till höger om handskfacket ovanför ECU´n sitter en grön gummi hållare. I den sitter en kontakt med två stift.
Bygla den och sätt på tändningen så ser du att motorlampan blinkar, den kan blinka korta och långa. Räkna hur många och hur långa i följd.
Förmodligen så får du två långa blinkningar följt av lång paus.

4 maj 2009, 23:57

adio skrev:Till höger om handskfacket ovanför ECU´n sitter en grön gummi hållare. I den sitter en kontakt med två stift.
Bygla den och sätt på tändningen så ser du att motorlampan blinkar, den kan blinka korta och långa. Räkna hur många och hur långa i följd.
Förmodligen så får du två långa blinkningar följt av lång paus.

okej tacks ka kolla de imorn då

5 maj 2009, 18:53

är det denna man har när man ska kolla efter felkoder?
men e ju bara plast allt :S
Bild

6 maj 2009, 07:53

jag är ingen expert men jag tror inte det. den sitter uppe tillhöger. om jag inte minns fel så är den grå och ca 1x1cm stor i "fronten" på kontakten.
Den skall inte sitta fast med en annan koktakt utan det är en "slutstation" om du fattar va jag menar

6 maj 2009, 15:05

Jo det är den, du får dra ur den försiktigt ur den gröna gummihållaren. Sen tar du ett gem eller kabel och byglar i kontakten.

Det sitter en med två stift och två kablar och en med tre stift och två kablar i hållaren. Du ska ta den med två stift och två kablar och bygla.

6 maj 2009, 16:33

adio skrev:Jo det är den, du får dra ur den försiktigt ur den gröna gummihållaren. Sen tar du ett gem eller kabel och byglar i kontakten.

Det sitter en med två stift och två kablar och en med tre stift och två kablar i hållaren. Du ska ta den med två stift och två kablar och bygla.

okej för tog å testa den me två kablar å bygla ihop sen drog på tändningen men motorlampan lös hela tiden då :S

6 maj 2009, 16:55

Det tyder på att det inte finns någon kod lagrad, du har inte haft batteriet bortkopplat sen motorlampan tändes?

6 maj 2009, 17:10

David Lundin skrev:Det tyder på att det inte finns någon kod lagrad, du har inte haft batteriet bortkopplat sen motorlampan tändes?

nopp..
sen eftersom de bara lös så tog ja bort batteriet å sen böt lambdasond å än så läne har ja inte stött på samma problem iaf