från en B14a2 till "
vilken motor skulle kunna passa ihop med min bil jag har en honda civic
från 1997. med en B14a2 skulle vilja peta i något vassare motor, men jag vill inte bygga om alldes för mycket
så min fråga vilekn motor kan jag hinka i som kan ha samma fästen.
fråga 2
vilka kamxlar kan man använda för att få mera krut på dom höga varveb ?.
mvh Kippe
från 1997. med en B14a2 skulle vilja peta i något vassare motor, men jag vill inte bygga om alldes för mycket
så min fråga vilekn motor kan jag hinka i som kan ha samma fästen.
fråga 2
vilka kamxlar kan man använda för att få mera krut på dom höga varveb ?.
mvh Kippe
jag har swappat till en d16z6 i min ma8 och det enda du behöver göra är att slipa av klackarna på A-kontakten för att få den att passa p28/p30 ecu, för övrigt så behöver du endast dra de två kablarna för vtec.
förutsatt att du swappar till en obd1 motor så passar swapp motorns kabelhärva med bilens orginalhärva.
om du swappar till b-serie behöver du byta motorfästen, växellänkage samt hubbar fram.
men för ett d-serie swap så är det bara bolt on baby
förutsatt att du swappar till en obd1 motor så passar swapp motorns kabelhärva med bilens orginalhärva.
om du swappar till b-serie behöver du byta motorfästen, växellänkage samt hubbar fram.
men för ett d-serie swap så är det bara bolt on baby
Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)