Dax för turbo bygge! Honda civic Vt 212 sugisar just nu

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
kenny_crx
Användare
Användare
Inlägg: 154
Blev medlem: 6 mars 2008, 18:12
Bil: Honda civic VT Etanol
Namn: Kenny Ahlgren

18 september 2015, 01:46

Tjenare!

Kommer hämta ett turbokit här imorgon till gamle Hondan!
Tänkte höra om lite allmänna åsikter angående sätt att gå tillväga. Min tanke är att köra lågt ladd så inget super monster ladd med massa krångel. Vill gärna slippa ändra motorn allt för mycket jämfört med idag!!
Turbokitet är Turboneticskit med t3/t4 turbo...


Här kommer spec på motorn som den står idag i alla fall:

Radfyra med dubbla överliggande kamaxlar och variabelt ventillyft/tid(VTEC)
Borr 81.5mm
Slag 77.4mm
Slagvolym 1615cc
Beräknat kompressionsförhållande 13.8:1

B16A2 block, borrat 0.5mm
B16A2 vev
ARP pinnbult till ramlageröverfallen
Carrilo lättvikts A-vevstakar
Mahle Power-pak smidda högkompskolvar, 0,5mm överdimension
ACL Race ram-, vev- och axiallager
Integra Type-R oljepump, P72
Bafflat oljetråg
Portat och planat PR3-topplock, förbränningsrum matchade till 38cc
ARP pinnbult till topplocket
Cometic topplockspackning
Skunk2 rostfria högkompsventiler
Crower dubbla ventilfjädrar och titanbrickor
Crower stage 2, 3/4 Race kammar
Skunk2 ställbara kamdrev
Gates Racing kamrem
Skunk2 Type-R insug
Professional-Products 68mm gasspjäll
3" CAI med 6" kona och filter i stötfångaren
RMF Narrow style rostfritt grenrör, lindat
2,5" avgas med en "katdämpare" längst bak
Honda OEM EK9 N1 Endurance remskiva på veven
AEM aluminium "skelett" remskiva på generatorn
OBD1 konverterad
OBD1 tändfördelare
NGK Racing tändkablar
AEM Fuel rail
RC Engineering spridare 750cc
P28-motorstyrdon med Hondata S300
Wallbro HP 255l/h bränslepump
Mappad på E85
Biltema MC-batteri, ca 2,5kg
Tegiwa Racing svarta silikonslangar
Dubbla 12" kylfläktar
Mocal 19-raders oljekyl med termostat

Så ni som sitter på guld information ÖS PÅ MED ÅSIKTER :)

Mvh Kenny Ahlgren
Användarvisningsbild
Fixxe
Tackade nej till jobb på Spoon
Tackade nej till jobb på Spoon
Inlägg: 5203
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Civic/Jazz/Subaru
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 13 times
Been thanked: 11 times

18 september 2015, 07:21

Med det kompet kommer du spräcka foderna på nolltid.
Kompsänk.
Troligen andra kammar, då risken är att du har ganska mycket overlap, så laddtrycket kommer åka rakt genom förbränningsrummen.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Civic -00 #racekor
Jazz -13 #röktafittan
Subaru Outback Summit 2,0D -17
Speaking without thinking, is like shooting without aiming

www.streetperformance.se
Användarvisningsbild
Brox
Lärd
Lärd
Inlägg: 1089
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

18 september 2015, 08:22

Tänkte också just på det, högkompskolvar samt planad topp rimmar inte riktigt med turbo :)
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Användarvisningsbild
Steffo
HPC Medlem
HPC Medlem
Inlägg: 2156
Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
Bil: Pilot EX-L 2016
Namn: Stefan Blixt
Ort: Stockholm
Has thanked: 3 times
Been thanked: 2 times

18 september 2015, 08:33

Med en så vältrimmad sugmotor så skulle jag börja om på en annan. Annars är myvcket av pengarna som lagts ner i din nuvarande maskin bortkastat.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Användarvisningsbild
NitraM
Styrelsen Gold
Styrelsen Gold
Inlägg: 2296
Blev medlem: 6 november 2005, 19:59
Bil: Civic vti ek4 phoenix
Namn: Martin Augustsson
Ort: Norrköping
Has thanked: 11 times
Been thanked: 11 times

18 september 2015, 08:46

Jag har en helt org b16a2 som inte drar någon olja alls och gått 11.000mil i min bil nu som jag tänkt att börja trimma.

Vi kanske skulle kunna lösa något ;)
Martin Augustsson *Sekreterare HPC*
Privat: 0735-325213
Jobb: 011-4954005
Säljare på Karstorps Bildemontering
Norrköping
Welen
Proffs
Proffs
Inlägg: 2779
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:15
Bil: Civic double nature
Namn: Fredrik Welen
Ort: Borlänge

18 september 2015, 11:24

Kompet och e 85 är inte helt ute och cykla.. speciellt med moderat effekt. Men kammarna är för vassa.

Mappning är nyckeln och bra grenrör.

Vad siktar du på för effekt och användningsområde.?

Hur ser grenröret ut du köpt?
Kolla vad jag har kvar till salu: HÄR Skicka ett PM för pris!
070 41 55 55 3
kenny_crx
Användare
Användare
Inlägg: 154
Blev medlem: 6 mars 2008, 18:12
Bil: Honda civic VT Etanol
Namn: Kenny Ahlgren

18 september 2015, 11:47

Okej så på alla låter det som att jag skulle låta bli att slänga på en turbo? Även om jag kompsänker och kör lågt ladd? Ska som sagt inte bränna på allt för mycket... det e ju ett turbonetics kit
Användarvisningsbild
NitraM
Styrelsen Gold
Styrelsen Gold
Inlägg: 2296
Blev medlem: 6 november 2005, 19:59
Bil: Civic vti ek4 phoenix
Namn: Martin Augustsson
Ort: Norrköping
Has thanked: 11 times
Been thanked: 11 times

18 september 2015, 11:59

skulle tro att det är detta kit.

Bild

viewtopic.php?f=39&t=72282
Martin Augustsson *Sekreterare HPC*
Privat: 0735-325213
Jobb: 011-4954005
Säljare på Karstorps Bildemontering
Norrköping
kenny_crx
Användare
Användare
Inlägg: 154
Blev medlem: 6 mars 2008, 18:12
Bil: Honda civic VT Etanol
Namn: Kenny Ahlgren

18 september 2015, 12:06

NitraM skrev:skulle tro att det är detta kit.

Bild

viewtopic.php?f=39&t=72282

Precis!
M Scotte
Jag är en Honda :D
Jag är en Honda :D
Inlägg: 7951
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Been thanked: 7 times
Kontakt:

18 september 2015, 20:38

Sälj motorn som den är, köp en original och kanske gå plus minus noll på affären med turbokitet.
Martin Scotte
Subaru Outback -19
Jazz -07
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
kenny_crx
Användare
Användare
Inlägg: 154
Blev medlem: 6 mars 2008, 18:12
Bil: Honda civic VT Etanol
Namn: Kenny Ahlgren

18 september 2015, 21:03

Har pratat med lite olika folk nu och då har det varit ganska positivt då det som sagt är lågt ladd det handlar om... så ska nog gå att bygga för att sälja motorn och göra en ren turbo motor är jag inte intresserad av då kan jag lila gärna köpa en b16 till min crx som står och bygga turbo på den :)
M Scotte
Jag är en Honda :D
Jag är en Honda :D
Inlägg: 7951
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Been thanked: 7 times
Kontakt:

19 september 2015, 09:42

Du gör precis som du vill men kändes bara onödigt att bygga om en motor igen för turbo när den verkar fin. Samtidigt så är där inget värde i en b16.
Martin Scotte
Subaru Outback -19
Jazz -07
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Skriv svar